先日、国道４１０号久留里馬来田バイパスの開通式が行われました。極めて長期間におよんだ事業でした。
道路の場合は建物と違い、距離できざんで発注することができます。
長い距離で発注した場合、工事金額が高くなりAランクの業者案件となりますが、完成は早くなります。
短い距離で発注した場合 、工事金額が安くなりBランクの業者案件となるので地元業者は元請けでは入れますが、年数はかかります。
５㎞の道路を１㎞×５年でやるか、２００m×２５年でやるかという話です。
久留里に寄っていく道路になるか、通過するだけの道路になるかはこれからの戦略次第だと思います。
道路の進捗についてはよく質問を受けることが多いので、君津市内の県が所管する主な道路整備の状況について記載しておきます。
○国道４１０号 久留里馬来田バイパス１５．７km 【バイパス】
３月２５日に供用開始。
○国道４６５号 辻森３．３km 【現道拡幅】
優先整備区間 １．１km において、 道路改良工事 (擁壁工) に着手予定。
○国道４６５号 黄和田畑２．１km (未供用区間０．５km) 【現道拡幅】
現在、道路改良工事 (掘削工事)を実施中。
○国道４６５号 山滝野０．６km 【バイパス】
現在、 橋梁設計を実施中。
○県道千葉鴨川線 片倉０．７km 【バイパス】
現在、 用地取得および橋梁設計を実施中。
○県道市原天津小湊線 黄和田畑３．８km (未供用区間２．４km) 【現道拡幅】
現在、権利者調査および地質調査実施中。
○県道加茂木更津線 長谷川２．１km 【バイパス】
現在、 用地測量を実施中。
○県道荻作君津線 尾車１．８km 【現道拡幅】
現在、 道路に並行している河川の護岸工事を実施中。
○県道大多喜君津線 久留里市場０．８km 【バイパス】
現在、 道路設計を実施中。
○県道久留里鹿野山湊線 西粟倉０．４km 【現道拡幅】
現在、用地取得に向けて林野庁と協議を実施中。
○県道久留里鹿野山湊線 向郷１．６km 【現道拡幅】
現在、優先整備区間０．７km において用地買収を実施中。
